2001년 창업 이후 IT기술과 FA기술을 융합해 u-Manufacturing · e-Business · Ubiquitous 3대 사업부문을 주력으로 영위하고 있습니다.
주식회사 비트밸리는 IT 산업의 주축이 되어 국가와 지역발전에 이바지하고, 고객이 만족할 수 있는 특화된 솔루션 전문기업이 되는 것을 목표로 합니다. 시스템 간 상호연동을 위한 웹서비스 지향 기술과, 센서·PLC·RFID/USN 등 유비쿼터스 핵심 솔루션을 함께 보유하고 있습니다.
회사설립 후 지속적으로 R&D에 투자하여 산·학·연 과제 및 다수의 국가지원과제 주관기관으로 선정, 공공기관과 제조업 고객사에 최적의 시스템을 구축하며 신뢰를 쌓아왔습니다. 특히 터널진입차단시설 특허기술을 보유한 전문기업으로 특화하여, 정보통신공사업 면허를 취득한 신설법인 [㈜비트밸리]와 함께 사업을 이어가고 있습니다.
ORGANIZATION
| 회사명 | 주식회사 비트밸리 |
| 대표자 | 김승재 |
| 설립일 | 2001년 6월 |
| 자본금 | 4.8억원 |
| 업종 | 서비스 / 도·소매 / 제조 |
| 업태 | S/W 개발, Embedded H/W, 공장자동화 시스템, SI |
| 주소 | 부산광역시 강서구 명지국제로1로 56-1, 1102호(플러스타워) |
| 연락처 | TEL 051-312-2560 · FAX 051-312-2561 |
| 홈페이지 | www.bit-valley.co.kr |
터널 내 화재·사고 발생 시 상황을 전파하고, 진입 차량을 물리적으로 차단해 2차 사고를 방지하는 국토해양부 방재지침 기반 설비입니다.
터널은 어둡고 환기가 곤란해 화재 시 대피가 어렵고, 외부와의 정보교환이 늦어 위험 인지가 곤란합니다. 정보표지판(VMS)만으로는 운전자의 계속 진입을 막기 어려워, 2차 사고가 대형참사로 이어지는 경우가 많습니다.
터널진입 차단시설은 터널 전방 100~500m 지점에 설치되어, 경광등·사이렌과 함께 스크린을 하강시켜 차량 진입 자체를 물리적으로 차단합니다.
국내 터널 1,064개소 중 51.4%가 500m 이상 — 장대터널은 10년간 약 5.7배 증가
| 장치 제원 | |
|---|---|
| 크기 | 4,325 × 350 × 360 mm (W×H×D) |
| 외형 / 재질 | 270Ø 원통형, Stainless Steel(STS304) |
| 중량 | 약 150kg 내외 |
| 스크린 크기 | 3,500 × 5,100 mm (H 조절 가능) |
| 주요 장치 | Cyclo Reducer, Worm Gear, 근접센서, Universal Joint, 장방형 경광등 |
| 제어반 | Inverter, PLC, Stainless Steel 외함 |
스테인리스강 원통형 경량 설계로 터널 갱구부의 강한 풍압에도 안정적으로 작동합니다.
정밀센서와 인버터로 등가속·등속·등감속 구간을 제어해, 급하강 시 운전자 놀람을 방지합니다.
CAM DISC 기계적 메커니즘과 상·하한 Limit 센서 이중화로 오작동을 원천 방지합니다.
범용 PLC를 사용해 차로이용규제신호등·VMS 등 기존 자동제어 시스템과 순차 연동합니다.
노후화된 터널 내 각종 센서(연무·CO·균열감지)를 USN·지그비(ZigBee) 통신으로 수집해 관리자에게 실시간 제공하는 5개 서브시스템으로 구성됩니다.
센서·장비 상태 모니터링, SMS 상황전파, 이벤트 분석보고
차량차속계, 노면상태, CO 농도·화재연기 실시간 감지
3차원 내공변위, 외벽 균열, 지진 진동 상시 계측
터널진입경고장치·방화셔터·송풍기 현장/원격 제어
회사소개서에 수록된 실제 설치·시공·공장검수 사진입니다. 사진을 클릭하면 크게 볼 수 있습니다.
2009년부터 2025년까지 국도·고속도로·지하차도 60여 건의 터널진입차단시설 및 도로전광판(VMS·LCS)을 공급했습니다.
| 발주처 | 공사명 | 기간 | 형식 |
|---|---|---|---|
| 진주시 | 남강지하차도 자동진입차단시설 설치사업 | 2024.12~ | 고정식 |
| 대전시 | 대동/홍도·갑천/계룡지하차도 자동진입차단시설 | 2024.10~ | 전동이동식 |
| 하남시 | 미사·조정·신풍·진등·황산 외 지하차도 7개소 | 2024.10~2025.04 | 문형·고정식 |
| 부산광역시 건설본부 | 만덕3터널 터널진입차단장치 제작/설치 | 2022.10~2023.06 | 전동이동식 |
| 경기주택도시공사 | 다산신도시 방음터널 6개소 차단시설 | 2021.03~2021.09 | 전동이동식 |
| 한국인프라관리㈜ | 가덕해저터널 터널진입차단시설 교체 | 2020.06~2020.07 | 전동이동식 |
| ㈜유신 | 이순신대교 도로정보전광판 VMS(2단10열) | 2018.03 | 측주식 |
| 서울지방국토관리청 | 청평~설악 간 신선봉터널 진입차단시설 | 2017.11~2018.01 | 문형·고정식 |
| 전라남도 | 이순신대교 5개 진입로 터널진입차단시설 | 2016.11~2016.12 | 고정식 |
| 현대건설㈜ | 부산-창원 민자고속도로 불모산터널 | 2012.01~2012.03 | 문형식 |
| 부산시설공단 | 구덕터널 터널진입경고장치 제작 및 설치 | 2009.02~2009.04 | 최초 실적 |
설립 이래 확보한 특허·인증은 비트밸리 기술력의 근거입니다. 카드를 클릭하면 실제 특허증·인증서 원본을 확인할 수 있습니다.
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